2,7 MILLIARDS $ pour le pont de l'ÎLE D'ORLÉANS : 7x PLUS CHER que prévus ! 😳

Aujourd’hui, on commence l’émission avec la révélation d’hier sur le coût prévu du nouveau pont de l’île d’Orléans à deux voies, estimé à 2,75 milliards de dollars et prévu pour être construit d’ici 2030.

Frank et Ian n’en reviennent pas de cette nouvelle, surtout quand on compare les estimations de reconstruction du pont Francis Scott Key à Baltimore qui est beaucoup plus long, de 400 millions de dollars américains.

Cela suscite une réflexion approfondie sur les raisons principales pour lesquelles les grands projets coûtent si cher au Québec.

Ian se demande combien d’hélicoptères on pourrait acheter pour les citoyens de l’île d’Orléans avec 2,75 milliards de dollars.

DANS LA PARTIE PATREON, Joey nous présente deux vidéos du commentateur politique américain Bill Maher, qui aborde les raisons des coûts élevés des projets de construction en Californie ainsi que son long monologue devenu viral sur pourquoi le Canada est désormais pire que les États-Unis.

Ensuite, Frank partage plusieurs graphiques avec Ian sur les secteurs d’emploi au Canada, la croissance des dépenses fédérales et la croissance de l’emploi par province.

Ces données amènent les deux hommes à discuter de l’hypocrisie entourant le secteur de l’habitation et de la construction de nouveaux logements.

On termine avec un extrait d’un vox pop de TVA Nouvelles où deux femmes âgées et retraitées déclarent préférer une dette de Trudeau que Pierre Poilievre.

TIMESTAMPS 0:00 Intro 0:55 Pont de l’île d’Orléans de 2.7 milliards $$ !? 17:08 Troisième lien et réaction du PCQ 19:00 Rebâtir le pont de Baltimore pour $400 millions US 21:14 On ne fait plus rien au Québec 29:41 $17 millions pour la mairie d’Anticosti 32:39 Combien d’hélicoptères pour $2.7 milliards ? 34:10 La réalité de l’île aux grues et l’enjeu de sécurité 37:09 100 000 fonctionnaires de plus au fédéral 38:18 À venir dans le Patreon N'OUBLIEZ PAS VOTRE 10% de RABAIS POUR ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠RANCHBRAND.

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