Vignette de l’épisode Épisode # 223 : 400 V vs 800 V

Épisode de balado

Épisode # 223 : 400 V vs 800 V

Martin Archambault 5 juin 2026 1 h 7 min

Résumé

L'épisode #223 du podcast "Silence On Roule" explore la différence entre les systèmes de charge 400 V et 800 V dans les véhicules électriques. Le segment commence par une introduction des studios Bars et une présentation de l'Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ). Les actualités couvrent des sujets variés, dont la concurrence entre marques automobiles, l'adoption des véhicules électriques au Canada et en Europe, ainsi que des tensions commerciales liées aux programmes de subventions pour les véhicules électriques.

Le podcast se penche ensuite sur l'histoire et la position actuelle de Volkswagen, soulignant comment la marque a fait un tournant vers l'électrification après le scandale du Dieselgate. Cette discussion met en lumière les efforts de Volkswagen pour devenir un leader mondial dans l'industrie des véhicules électriques, malgré des défis en Amérique du Nord et en Chine.

La conversation tourne ensuite vers la comparaison entre les systèmes de charge 400 V et 800 V. Les invités expliquent que le voltage plus élevé permet une recharge plus rapide, avec des coûts et des avantages techniques spécifiques. Ils soulignent que bien que les voitures 800 V soient plus chères, elles peuvent être plus adaptées aux utilisateurs qui effectuent de nombreux trajets longs. Cependant, pour les utilisateurs occasionnels, les voitures 400 V peuvent être une option plus économique et suffisante.

En conclusion, l'émission aborde l'impact de la guerre sur les intentions d'achat des consommateurs et souligne l'importance de choisir la technologie de recharge qui correspond le mieux aux besoins individuels. Les invités soulignent également que l'adoption croissante de la recharge rapide 800 V pourrait rendre cette technologie la norme dans l'avenir, bien que les coûts actuels restent élevés.

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Des marques occidentales se démarquent au Salon de Pékin 2026.

Une étude démontre qu'au Canada, on recharge beaucoup nos hybrides brancheables, comparativement à l'Europe.

Tesla Canada pourrait poursuivre le gouvernement du Manitoba.

L'AVÉQ soumet un mémoire en lien avec l'importation au Canada de véhicules électriques chinois.

Les canadiens envisagent l'électrique à 34%, une importante hausse par rapport à l'année précédente.

L'automobile à la croisée des chemins : Volkswagen et sa transition pas toujours facile.

De l'autre côté de l'Atlantique on parte des actualités VÉ en Europe. en grande entrevue, en compagnie de Claude Gauthier et Yves Racette, nous discutons des VÉ à 400 V vs ceux à 800 V ; doit on n'avoir d'intérêt que pour ceux à 800 V ?

Liens en référence au présent épisode :Les marques occidentales qui se démarquent à PékinAu Canada nous rechargeons plus nos PHEV que l'EuropeTesla pourrait poursuivre le ManitobaMémoire de l'AVÉQ sur les VÉ chinoisles Canadiens intéressés par les VÉ de plus en plusLaisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.comPodcast Silence on roule est entre autres disponible sur :Silence on roule (www.silenceonroule.com)Site WEB de l’AVÉQApple PodcastYoutube MusicYoutubeSpotifyTuneInAudibleAmazon PodcastiHeart RadioPodBeanPodCloudBalado QuébecPlayer.fmBluebrrySpreakerPodTailListen NotesPodchaserPocketCastPodcast RepublicCastboxRadio.frRadio.netGood PodsPodcast online.

ORGthème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau